飛凡R7首席設計師Martin Kropp帶來車用“超大屏iPad”推動車機螢幕進化

在智慧電動車越來越趨向電子産品屬性的當下,大屏似乎成了“科技感”的代名詞,桌面級參數的顯示屏也逐漸出現在汽車的座艙內。如果將汽車行業看作一間學校,新能源汽車看成其中一個班級,那麼,選擇了三聯屏設計的極智高階純電SUV飛凡R7,一定算得上這個班級的“優等生”。因為它通過將“儀錶屏+中控屏+副駕屏”合理分區並呈現一體化,最大化地實現了人機交互的多樣性和智慧操作的便捷性,可以説是成績優秀的,也是高調的。

為了提供更具科技感的智慧座艙,飛凡設計共創中心R7首席設計師Martin Kropp採用了更好的屏顯技術,更高成本的螢幕材料,以及更優質的做工。坐進飛凡R7的車內,目光一定會首先聚焦在這塊飛凡汽車下了血本的中控螢幕上,15.05英寸的OLED螢幕好比是一塊超大的升級版iPad! 加上兩邊的儀錶屏和副駕屏,被一塊AGC旭硝子龍跡玻璃一體化覆蓋,這樣一款43英寸一體式寬幅真彩三聯屏設計,其豪華與科技感不言而喻。這或許也代表了一種未來車機螢幕進化的趨勢。

飛凡R7的43英寸真彩三聯屏橫貫座艙,在高通驍龍8155晶片的高算力加持下,通過巨幕AR-HUD平視系統,TRINITY多維感官交互系統,給到用戶更佳的車機視覺和人機交互體驗。有了以上這些優勢,飛凡R7直接跑贏市面上絕大部分的競品。

飛凡R7首席設計師Martin Kropp曾在大眾汽車任職20年,他一直秉持著簡約,不繁的設計理念,“最美大眾車“初代大眾CC正是由他主導完成的。作為在工業設計界同樣知名的汽車設計師,Martin Kropp與設計了iPhone, iPad, iMac等多款明星産品的前蘋果首席設計師喬納森伊夫(Jonathan Ive)有著近乎相似的設計追求追求極簡、奉行實用主義,並堅決擁護用戶體驗至上。而這次,Martin Kropp便帶來了一款最能體現他個人設計風格的車用“超大iPad”。

不得不説,這套車機大屏無疑會是飛凡R7車內的最搶眼亮點之一。相信有很多用戶預訂飛凡R7將會是出於它的巨大産品力。它為用戶帶來了不一樣的用車體驗,也為飛凡R7成為智慧電動細分市場的先鋒提供了更多可能。

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